شنبه ۰۸ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
کارت قرمز قانون،به تبعیض :
پس از صعود تیم ملی فوتبال ایران به جام‌جهانی قطر، هیأت‌وزیران مصوب کرد تا امتیاز واردات خودرو به بازیکنان تیم ملی داده شود، اما این موضوع اعتراض ورزشکاران سایر رشته‌های ورزشی و اقشار مردم را به‌دنبال داشت. در نهایت، دیوان عدالت اداری این موضوع را در صحن به رأی گذاشت و سرانجام سه‌شنبه ۲۸ آذرماه رأی به ابطال این مصوبه داده شد.
کد خبر: ۳۹۳۲۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۹
مردم خون دل خوردند، عشق و حالش با چند مونتاژکار و وارداتچی:
سال های سال به اسم حمایت از تولید داخل، از گلو مردم زدیم و ریختم به خیک گشاد چند خودروساز ملی با شعار خوداتکایی در صنعت داخلی و آمادگی برای فتح بازار جهانی؟ زرشک.آنقدر از خودمان ضعف در سیاستگذاری و نظارت نشان دادیم و آقا آقا گفتیم که طرف هم باورش شد و چنان سلیقه محوری،خاصه خرجی و خود ویژه بینی کرد و ما بازنده قافله تولید ملی شدیم به فساد صنعتی و مدیریتی . از همان زمانی که سمند را بعنوان خودروی ملی معرفی می کردند و اهنگ دیلام بالام برایش می زدند باید مطالبه گری می کردیم و ماست خور بعضی ها را می چسبیدیم که متاسفانه سنمان قد نمی داد و نبودیم که برای منافع ملی مان انجام وظیفه کنیم. نتیجه شد به گروگان گرفتن مردم با قطع واردات خودروی خارجی و توی حلق مردم کردن تولید داخل با هر کیفیت و تولید غیر استانداردی. حالا داستان روی دیگر خود را نشان داده و آقایان مدیر خودروسازی ها متوجه شدند که دیگر نمی شود به اسم اشتغال ، خودکفایی ملی و ممانعت از ارزبری، فتح بازارهای منطقه ای و جهانی و چنین حرف های گل درشتی، مردم را به گروگان گرفت. اوضاع خیلی خیط شده و زیان انباشه خودروسازهای ملی به سمت چند صد همت خواهد رفت و می شود بلای ملی. پوستین پوشی تولید کنار نهاده می شود و مونتاژ کارها به میدان می آیند و خودروسازهای ملی می شوند مونتاژ کارهای ملی . قبول دارید که مسئله خودرو مهمتر از آن است که سرنوشتش را به دست چند تولید کننده و قطعه ساز و مونتاژ کار و وارداتچی بدهیم؟ به حکم و تابعیت از قانون و شریعت در گام دوم انقلاب، چنان بعضی ها را ادم کنیم که به گربه سلام کنند.فقط یادشان باشد که خودشان خواستند و خودشان با سرنوشت هشتاد و پنج میلیون ایرانی و هم میهن بازی کردند و خودشان قاعده منفعت گرایی و تک خوری را راه انداختند. واژه ملی ، تولید و استقلال داخلی، کیفیت ، صنعت خودروسازی و مواردی همانند را برای بعضی ها خوب معنا می کنیم. منتظر ویرانی قصرهای ساخته شده با پول های کثیف باشید.
کد خبر: ۳۹۲۸۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۸
واکنش مدیرعامل سابق سایپا به واردات نمادین ۵ هزار خودرو خارجی:
مدیرعامل سابق سایپا در مصاحبه ای گفت: آقای وزیر مطالبه‌گر باشد که چرا این خودروها وارد نشده است؟ اگر آقایان به هر دلیلی نمی‌توانند خودرو خارجی وارد کنند حداقل به مردم قول ندهند.
کد خبر: ۳۹۱۵۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۹
راه در رو پولدارها از انحصار بازار خودرو؛
کدام عقل سلیم است که به کیلویی و غیرکارامد بودن سیاستگذاری های نهادهای دولتی در غالب حوزه ها اذعان نداشته یاشد؟ موضوعی که دود پیامدی و اجرایی آن به چشم شهروندان رفته بدلیل اقتصاد نسبتا انحصاری دولتی و بروکراسی سخت اما کثیف اداری، چاره ای جز سوختن و ساختن وجود ندارد. کلیپ حاضر به بحث علل همه گیری گذر موقت ها در بازار خودروی ایران می پردازد. سیاستگذاری که مثلا برای کنترل عدم هزینه کرد دلار برای واردات خودروی خارجی و ممانعت از اشرافیت گرایی صورت گرفته، اما با پر رو سازی آشغال ساز های داخلی و مونتاز کارهای فرصت طلب کم وجدانف فرآیند دوشیدن اقتصادی شهروندان را رقم زده است.
کد خبر: ۳۹۰۷۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۷
لغو ثبت سفارش خودروهای کره ای؛
واردات خودروی کره‌ای به ایران ممنوع شد. این خبری است که دیروز منتشر شده و گفته می‌شود این تصمیم بر اساس درخواست وزارت امور خارجه و تأیید وزارت صمت گرفته شده است.گفته می‌شود وزارت امور خارجه با ارسال نامه‌ای به شورای عالی امنیت ملی، درخواست کرده که واردات خودروهای کره‌ای به ایران ممنوع شود. شورای عالی امنیت ملی هم این نامه را برای بررسی به وزارت صمت ارجاع داده، اما وزارت صمت نیازی به بررسی ندیده و به سرعت دستور عدم ثبت سفارش را صادر می‌کند.
کد خبر: ۳۸۸۴۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۰
داستان تورم و حقوق کارمندان؛
بعد از اعلام وصول لایحه بودجه توسط هیات رئیسه، نمایندگان مجلس با تشکیل کمیسیون تلفیق بررسی جزئیات این لایحه را در دستور خود قرار می‌دهند که بخشی از ابعاد پنهان آن آشکار شده و جزئیاتی خاص دارد. لایحه بودجه ۱۴۰۲ جزئیاتی دارد که پیشنهاد ۲ میلیارد دلار اعتبار برای واردات خودرو، حداقل حقوق ۷ میلیونی کارمندان دولت، لار ۲۳ هزار تومانی و افزایش ۲۰ درصدی حقوق ها، ۴۰۰ هزار میلیارد تومان بازخرید اوراق و بودجه عمرانی کشور بخشی از جزئیات آن است.
کد خبر: ۳۸۵۶۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۰
زخم بر تن خانواده پلی تکنیک؛
در جریان اعتراضات، دانشجویان دانشگاه امیرکبیر معتقد هستند که اساتید قدیمی دانشگاه، تمایل بیشتری به حمایت از دانشجویان داشتند. به نظر می‌رسد گزینش‌های سال‌های اخیر در عدم حضور اساتید منتقد در دانشگاه موثر بوده است. اما اساتید قدیمی‌تر تلاش زیادی کردند که آنچه در توان‌شان است انجام دهند. یکی از دانشجویان می‌گوید: «وزارت علوم دولت روحانی، با همه انتقاد‌هایی که به آن وارد است، سعی داشت به دانشجو‌ها کمک کند، اما به نظر می‌رسد تیم جدید وزارت علوم با دید تهدید به فعالیت دانشجویان می‌نگرد؛ لذا از دست این استادان هم کاری برنمی‌آید». در ابتدای اعتراضات گفته شد رئیس دانشگاه، در دفاع از دانشجویان مانع حضور نیرو‌های لباس شخصی شده است.اما در روز‌های بعد همچنان این نیرو‌ها در دانشگاه حضور داشتند. به نظر می‌رسد تهدید‌های آقای رئیس هم اثر جدی نداشته است. خانواده صمیمی امیرکبیر حالا بیشتر از همیشه زخم خورده است.
کد خبر: ۳۸۵۴۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۳۰
تیم شکست خورده و پاداش میلیاردی؟
بازیکنان تیم ملی فوتبال ایران شب بازی با آمریکا مجوز ورود یک دستگاه خودروی خارجی را دریافت کردند. این دومین بار بود که بازیکنان تیم ملی فوتبال مجوز ورود یک دستگاه خودرو خارجی به ایران را دریافت کردند و پیش از این هم یکبار برای صعود به جام جهانی ۲۰۱۴، شاگردان کی‌روش چنین پاداش ویژه‌ای گرفته بودند. باید به مدیران ارشد ورزش کشور، اخطار قانون اساسی و هشدار پیگیری کیفری برای خاصه خرجی ها را داد. کسی مخالف تشویق تیم ملی نبوده و نیست. اما هشدار می دهیم که اولا تشویق باید قانونی بوده و سطح بندی شده باشد. نه هیجانی و موردی و سلیقه محور( در تشویق های انفجاری و سلیقه محور، دنبال ردپای فساد بگردید). ثانیا همانطور که تشویق سطح بندی شده است باید در کنارش، شاهد تنبیه سطح بندی شده در قالب کاهش و حذف تشویش ها و گرایش به سمت محروم سازی ها باشیم. آقای سجادی، جناب تاج ، عزیزان ما در نهاد ریاست جمهوری ، عزیزان ما در سازمان بازرسی ، به این نکات توجه دارند؟ برای باخت در برابر آمریکا، باید تیم ملی را از سطح رئیس فدراسیون تا سرمربی و بازیکنان ، جریمه کنیم نه اینکه حواله واردات خودروی خارجی بدهیم؟ آقایان می دانند چه رانتی را رقم زده اند؟ آقای خدائیان سازمان بازرسی متوجه این گونه بدعت ها هستند؟
کد خبر: ۳۸۵۰۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۱۱
تعرفه واردات خودرو؛
به اسم حمایت از خودروسازهای داخلی، واردات خودروی خارجی را با نظام تعرفه گذاری تحت کنترل گرفتیم و بدلیل وجود حاشیه‌های فساد و اهمال و نفوذ مسلم در صنایع خودرو سازی، پاسخ طلبی، حمایت از حقوق مصرف کننده، امنیت تولیدات، اعمال فشار برای ارتقا کیفیت و مواردی همانند را فراموش کردیم. سوال این است که این سیاستگذاری است یا حماقت؟ حال معاون محترم دفتر صنایع خودروی وزارت صمت بیان داشته که در حال تشکیل ساز و کاری هستیم که متناسب با میزان تولید داخل تعرفه خودروهای وارداتی تعیین شود؟ خودتان برای این شیوه راهبری صنعت خودرو در کشور نام انتخاب کنید. لطفا فقط ناسزا نگویید.
کد خبر: ۳۸۲۵۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۳۰
احتمال تغییر وزیر صمت؛
عضو شورای مرکزی جامعه روحانیت مبارز در این باره که برخی معتقدند این بازی اصولگرایان است که خود را منتقد دولت نشان دهند، تصریح کرد: ماجرای اصولگرایان، مستقلین و اصلاح‌طلبان صرفا برای سرگرمی است به هر حال ما عده‌ای نخبه، عده‌ای صاحب تجربه داریم همان پیشنهادی که مقام معظم رهبری ارائه کردند مبنی بر اینکه کرسی‌های آزاداندیشی برگزار کنیم و افراد را دور هم جمع کنیم و از آن‌ها بخواهیم که سخن بگویند. دولت باید به سمت حمایت، هدایت و نظارت حرکت کند و امور را به بخش خصوصی واگذار کند به استثنای بخش‌های امنیتی و دفاعی و امثالهم.
کد خبر: ۳۸۰۰۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۱
جاماندگان «افشای مافیای خودرو»!
به نظر می‌رسد، افزایش ساختگی قیمت خودرو که توسط دلالان و سوءاستفاده کنندگان از شرایط اقتصادی کشور وضعیت نابسامانی در بازار خودرو ایجاد کرده است، کارخانه‌های تولیدی و واردکنندگان خودرو را بر این داشته که اگر خودرویی را به صورت موجود در پارکینگ‌ها و انبار‌های خود دارند، از عرضه آن اجتناب کنند. متأسفانه این رویه باعث شده که کار در بازار خودرو صرفا به دست دلالان بیفتاد. عرضه نکردن را می‌توان یکی از دلایل جدی این مسأله خواند.
کد خبر: ۳۷۹۹۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۱۵
عدم شفافیت در آیین نامه واردات خودرو؛
لطف الله سیاهکلی مدعی شد: همه کسانی که در آن جلسه حضور داشتند از جمله خودروسازا‌های داخلی، نمایندگان مجلس، قطعه سازان و ... با واردات خودرو موافقت کردند و تنها یک نفر مخالفت کرد و آن هم نماینده واردکنندگان خودرو بود! این را باید تیتر کرد! در آن جلسه همه کسانی که در کمیته اقتصادی عضو بودند، یعنی تولید کنندگان خودرو، وزارت صمت، دانشگاه‌ها، مجلس، قطعه سازان و... موافق بودند، اما تنها او مخالف بود! چرا؟! چون نمی‌خواهد ۱۰۰ هزار خودروی ۱۵ هزار دلاری بیاورد؛ او می‌خواهد مثلا ۲ هزار خودروی ۵۰۰ هزار دلاری بیاورد تا به اندازه همه این‌ها سود کند! آنقدر این تیم قوی است و پشت این داستان رانت است که همان یک نفر رای همه را عوض کرد.
کد خبر: ۳۷۸۵۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۱
افشاگری نایب رئیس کمیسیون حقوقی مجلس؛
نایب رئیس کمیسیون حقوقی مجلس شورای اسلامی با تأکید بر حساب‌کشی مجلس با تحقیق و تفحص از شرکت‌ها خودروسازی گفت: مدیران شرکت‌های خودروسازی بیش از ۲۰۰ نیرو و مشاور از نزدیکان و اقوام خود استخدام کرده‌اند که این رویه باید اصلاح شود.
کد خبر: ۳۷۸۲۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۶
لیست قطعی واگذاری ها؛
سردار تیمور حسینی، جانشین رئیس پلیس راهور گفت: با یک حساب دو دو تا چهارتا، ایران‌خودرو و سایپا اگر تعطیل شوند، ما با واردات خودروی خارجی و صرفه‌جویی در مصرف سوخت، حقوق تمام کارکنان آن را می‌دهیم. او با تاکید بر اینکه دیگر در جهان خودرویی نداریم که ۱۵ لیتر در ۱۰۰کیلومتر مصرف کند، گفت که دیگر دوران آن گذشته که با تغییر یک کاپوت، بگوییم طرح جدید زده‌ایم، خودروسازان باید پلتفرم عوض کنند.
کد خبر: ۳۷۷۴۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۸
سخنگوی شورای نگهبان:
سخنگوی شورای نگهبان در نشست مطبوعاتی خود آخرین وضعیت رسیدگی به طرح‌ها و لوایح در این شورا را تشریح کرد.
کد خبر: ۳۷۳۷۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۷
فروش خودروهای وارداتی؛
ادعا شده که شرکت تولیدی خدماتی تجارت ستاره ایران از شرکت‌های تحت پوشش ایران خودرو بر اساس صورت‌های مالی ۱۳۹۹، اقدام به واردات و فروش خودروی بنز نموده است. به منظور تنویر افکار عمومی و ممانعت از ایجاد شائبه‌ها و شایعات، نیازمند دریافت اطلاعات تکمیلی از ایران خودرو هستیم.
کد خبر: ۳۷۳۴۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۲
گردشگری در کیش؛
همواره جزیره کیش یکی از انتخابات اصلی گردشگری و تفریحی برای هموطنان بوده است،، اما متاسفانه چندسالی است که برخی از معضلات و مشکلات موجود در آن گردشگران و کیشوندان را نگران نموده است، مشکلاتی که اگر به موقع رفع نگردد آینده گردشگری در این منطقه را به خطر خواهد انداخت.
کد خبر: ۳۷۳۲۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۳۰
تقابل موشک سازی و خودروسازی؛
پس از گلایه رهبر انقلاب از کیفیت تولید داخلی، برای بار دیگر برخی این ایده را مطرح کردند که راه حل مشکل ورود صنایع دفاعی همچون سپاه و ارتش و وزارت دفاع به صنعت خودروسازی است. اما این گزاره تا چه اندازه صحیح است؟ آیا موشک‌سازان، خودروسازان خوبی هم خواهند شد؟ یک رسانه در این گزارش با حضور دو اقتصاددان موضوع ورود تولیدکنندگان صنایع نظامی به صنعت عمومی داخلی را بررسی کرده است.
کد خبر: ۳۷۱۸۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۳
صادرات بنزین؛
مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران چند روز پیش خبر از کاهش میزان صادرات بنزین داده و تاکید کرده بود که اولویت سیاستگذاری در این باره، تامین سوخت داخلی است. اما رئیس اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفت، گاز و پتروشیمی می‌گوید: بنزین ایران به کشور‌های آفریقایی، افغانستان، عراق، سوریه و ونزوئلا صادر می‌شود و امارات بنزین مصرفی ما را به کشور‌های دیگر صادر می‌کند.
کد خبر: ۳۶۸۹۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۸
آزادسازی واردات خودرو؛
وزیر صمت اخیرا اعلام کرده است: در شرایط معمولی وقتی تراز تجاری و ارزی کشور متعادل است واردات خودروی خارجی می‌تواند مفید باشد و به نوعی فضای رقابتی ایجاد می‌کند.
کد خبر: ۳۶۱۳۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۰